南都讯 没有鲜花、礼炮，没有气球、锣鼓，昨日上午10点半，一辆辆汽车穿过路上扯起的红绸，宣告了博深高速主线正式建成通车。到昨日下午3点，博深高速主线全线已正式通车。一类车(小轿车、吉普车、的士头货车走完全程收费37元。今年春节，博深高速也要实施免费放行政策，他们已制定了相应方案。

博罗到深圳提速半小时

博深高速全长63.2公里，从博罗罗阳镇广惠高速公路，在博罗义和与济广高速广惠段相接，到仲恺沥林又与潮莞高速相接。经东莞市，止于深圳市龙岗区排榜互通立交、与盐排高速相接。双向6车道，设计时速100公里。

博深高速的走向，几乎与长深高速(惠河高速、惠盐高速)平行。北端接广惠高速，上跨潮莞高速，南端连盐排高速和机荷高速。

该项目在博罗规划建设罗阳镇义和、龙溪镇苏村两个出口，目前博罗的车主走博深高速，需要从龙溪或者罗阳入口上广惠高速，分别向东、向西行驶几分钟后，即可转入博深高速，这也是龙溪镇居民家门口的第一条高速公路。通车后从博罗到深圳只需40分钟，比原来的70多分钟节省了半个小时。

沿线暂开3个收费站

博深高速全线将设义和、苏村、潼湖、军垦农场、沥林北、约场、官井头、杨岗、凤岗等9个匝道收费站，以及义和、凤岗2个主线标识站(待全省高速公路实现“一张网”联网收费后撤销)。昨日，主线正式开通的博深高速，暂时只开通义和、凤岗标识站(不收费)，以及潼湖、军垦农场和沥林北3个收费站。义和收费站也已完工，但因与324国道的连接线未完成，所以目前暂无法开通，具体开通时间需等连接线工程完成后方能确定，而沥林西枢纽互通(不收费)已开通。

据广东博大高速公司博深分公司书记王伟介绍，博深高速按照双向6车道建设。按照规定，双向6车道及其以上高速公路收费费率为0 .6元/车·公里，所以，走完博深高速全程，一类车收费37元，二类车收费56元。

春节高速免费博深也有份

按照规定，从2月9日零点起至2月15日24点，各高速要实行春节免费通行，对7座以下(含7座)载客车辆实行免费不发卡抬杆放行。博深高速作为惠州境内“最年轻”的一条高速，今年也要加入春节高速免费的队伍。

为了应对可能出现的车流高峰，博深高速已经制定春运工作方案，其中两个标识站和沥林北各设了2条7座以下车辆的免费车道，潼湖和军垦各设一条7座以下车辆的免费车道，并在收费广场设置了警示牌；成立了春运应急小分队，其中沥林北7人，潼湖、军垦各5人，义和标识站5人，主要为了应对瞬间车流变化；准备了8台便携收费机，2台移动发电机；加派了5名路政人员，加大巡查力度，配合交警全力做好春运路段畅通工作。

记者提醒

东江特大桥 有人行过道

昨日上午，记者开车从博罗上了博深高速，试试新铺的双向6车道柏油路面。

沿着惠博沿江路从博罗县城向西约10km，来到博深高速义和互通。这里还没有正式开放，9点32分，车从义和站匝道上了高速，这一段限速120公里，向前过了铜横岭大桥，向前就是潼湖互通和2672米长的东江特大桥。

桥边绿色的防护网外，有村民骑着摩托车或者步行经过。据介绍，为了解决东江特大桥两岸出行难题，他们特意在特大桥两边增设了人行过道，方便两岸居民。

9点39分，车已经来到潼湖隧道，这条隧道长958米。几名村民带着小孩到高速上“遛狗”。他们是潼湖镇玳瑁村村民，就住在旁边，新高速从村边过，趁还没有正式通车，他们提前上来走走看看。两侧两排LE D照明灯，将近千米长的隧道照得透亮，墙壁上还有小灯，提示消防栓和安全出口的位置。

潼湖附近 隔3公里就变速

铜横岭大桥、东江特大桥、潼湖隧道、潼湖特大桥、沥林跨线大桥(从潮莞高速上跨)、水流田特大桥、银瓶山隧道……一路走来，大桥、隧道一个接一个。路边也不断会出现限速的牌子，上面的数字也不断变化。小客车限速一会儿是“12080”，一会儿又变成“10080”，过了潼湖时，限速牌显示“小客车限速120，80；大型车则限速10060”，前面刚走约3000米远，限速牌又变成“小客车10080，大型车8060”。

在高速上本来就希望能跑得顺畅，这样频繁变换限速，是不是会让不少心急的人“吃罚单”？

对此，博深高速相关负责人说，博深高速全长60多公里，特大桥、大桥和隧道的长度就占了一半。因沿线经过特长隧道、特大桥及水环境敏感区，根据国家相关规定，为确保行车安全，设计速度应降一档(即100km /h)。所以，市民行车要留意限速标志。

目前，博深高速在特大桥和隧道等关键点完善了减速设施，全线已实现全程监控。如果心急超速，小心被留下记录。

变化,对博罗来说 拉近与莞深港的距离

沿着博深高速到北端，左转上了广惠高速，走两站就是罗浮山。深圳市民若想爬罗浮山，走博深高速就更快捷了。

博深高速的建成通车，将进一步完善深莞惠三地的路网结构、完善广东高速公路网布局，初步实现了博罗和深圳两地的无缝对接，加快博罗在旅游、文化、商贸物流等方面的交流发展。

对深圳来说 北上湘赣多了条康庄大道

广东博大高速公司博深分公司书记王伟说，以前从深圳北上去河源、梅州、江西、广州、湖南方向，一般走盐排高速、惠盐高速、惠河高速，都要走双向4车道的惠盐高速。小金口是广东省最大的交通瓶颈之一，而惠盐高速、惠河高速为双向4车道，交通压力大。现在，双向6车道的博深高速主线通车，从深圳北上往这些省市去，就多了一条康庄大道。