春运进入第10天，旅客高峰逐渐形成。无锡汽车客运站内旅客络绎不绝。在近期雾霾天气多发的情况下，旅客们是否能走得顺畅、平安？昨天，记者来到车站几个重要岗位，看到工作人员为了旅客平安回家付出的努力。

　　报班
　　一天核查车辆近200辆

　　报班，是每辆客车安全发车前核查的一个重要环节。当记者来到报班处，报班员小唐刚给一批驾驶员报完班。他说，每辆车在发车前都必须经过“四证一牌一单”的检查，春运期间还增加了对接驳车辆的信息记录，对于日运行600公里、普通公路单趟400公里以上的班车，要检查是否配备了两个或以上驾驶员，同时对驾驶员相关证件的检查。“进入春运以来，我们平均一天核查通过的车辆近200个班次。”

　　总服务台
　　每天接待旅客2000人次

　　汽车客运站的总服务台前，前来咨询的旅客一个接一个。春运10天来，这里平均每天接待旅客2000人次，有些服务人员因连续工作嗓子都哑了。服务班组长王晶说，今年还特推人性化服务，对网购预定不成功的旅客以及班车停班的订票旅客进行预先通知。有些旅客在购票后未能在20分钟内及时付款，造成了留位失败。为了确保旅客能及时回家，组员们每天都打电话通知这些旅客尽早到车站办理手续。据统计，每天的电话预通知量达到了100多起。

　　检票
　　做好解释工作必不可少

　　连日来，超长途班线和安徽方向的旅客与日俱增，而这些地点又都是外来务工人员较为集中、行包最多的线路。记者来到普客班组时，隔得很远就听到检票员郭亚芬清脆的声音，她一边检票一边不时提醒旅客注意安全。她说，由于近期早晨多发雾霾天气，能见度较低，导致部分地区封路，班车不能正常发车，检票员一方面要及时把封路信息反馈给驾驶员，另一方面要与停班或脱班的旅客耐心做好解释工作，还要对晚点的班次进行并班，工作量明显增加了不少。