清明小长假期间，一些前往江阴、宜兴的市民发现除了客运班车和私家车外，上述两地均未与无锡市开通城际公交。关于锡澄、锡宜两地公交互通刷卡的问题早在几年前已提出，但是相关部门表示受多种因素影响，目前无锡市区与江阴、宜兴的公交互通刷卡问题正在研究中。

　　汽车站开通便捷班车

　　最新数据显示，今年清明小长假期间，无锡市区累计发送旅客19.67万人次，共计发班6846个，其中加班781个班次。客流最高峰出现在4月3日，当天发送旅客近6.08万人次，较去年增长11.01%。记者从无锡汽车客运站获悉，除了苏北、安徽方向外，今年节运期间江阴、宜兴等短途客流也占了相当大的比例。

　　由于目前锡澄两地间尚未开通公交，为了满足市民的出行需要，今年无锡汽车客运站推出了无锡市区至江阴乡镇的便捷巴士。目前，无锡至新桥、华士、周庄、长寿等班线顺利开通了LNG公交型便捷班车。这不仅为沿途旅客春运期间出行提供了一个安全、规范、舒适的乘车服务，而且基本实现了无锡至江阴各主要乡镇班线的全覆盖。

　　以无锡市区至江阴新桥的便捷班车为例，开车时间为每天6:00-19:15，平均20-30分钟发一班，票价12元，行程时间60分钟。旅客只需要在无锡汽车客运站买票坐车就可以一站到底，免去了以往在江阴汽车站中转换乘的不便。据了解，今年江阴与张家港两地市民卡公交应用实现了互联互通。江阴本地市民就可以在张家港所有的市内公交、城镇公交以及村镇公交线路上刷卡乘车并且同样享受九五折优惠。同样，无锡市民卡也早已实现了与周边的苏州、上海等地的地铁、公交、出租、轮渡的互通互用，但是无锡却与本市辖区范围的江阴、宜兴不能实现互通。

　　锡澄互通正在研究中

　　据了解，在今年公布的《无锡市人民政府加快推进锡澄一体化发展2013年重点工作意见》中已明确提出推进锡澄两地以交通为重点的基础设施一体化，打造一体化综合交通运输网络，强化两地间的交通资源互补。

　　《意见》指出，我市将积极推进锡澄区域轨道交通规划的全面对接，与无锡市区与江阴综合枢纽的紧密衔接。2013年，加快推进锡澄城际轨道（江阴轨道1号线）项目前期工作，力争尽早启动建设。同时，协调推进沿江城际铁路前期工作；争取新长铁路复线电气化改造或泰锡宜城际铁路纳入国家和省轨道网规划及建设计划，加强前期研究，稳定线位以及江阴过江通道建设方案，研究城际高铁惠山站接入方案。

　　此外，在提供快速便捷的客运服务方面，提出了将组织开展无锡市区与江阴毗邻镇区公交通达工作方案的调研，提出可行性方案，加快实现锡澄公交卡互通。不过，相关部门人士表示，实现锡澄、锡宜公交互联互通是一个复杂的系统工程，目前正在研究中。两地公交的互联互通涉及时间筹备、相关程序的开发和调试、所有公交车辆POS机的程序更新改造等工作，在互通后市民卡系统的软硬件维护和交易数据的上传等后台服务保障。此外，财政补贴、线路审批等问题亟待研究解决。