当前位置: 车次网 >> 客运新闻 >>

客运资讯

分享到: 0

郑州东站出站交通指南

[大河网-河南商报] 2013-1-30 13:10:04

郑州客运资讯

  郑州东站外,不少人在等待乘车

  河南商报记者 侯建勋/摄

  河南商报见习记者 孙科 实习生 王杰

  郑州东站迎来首个春运,进站后是什么情景?昨日,河南商报A12、A13版报道了此事。

  郑州东站出站方便吗?商报记者再带你瞅瞅。

  目前,郑州东站已有很全面的乘车离站系统:出站后的士、长途客车、公交,一应俱全,乘客出站后以私家车、打车和公交出行为主。

  体验

  公交

  9条线路带你出站

  昨日上午,记者来到位于郑州东站东南角的公交乘车点,有电子屏显示各个班次。

  记者统计了一下,其中有7条白班线路和1条夜班线路,此处均为始发站,加上西出口一条线路(此处为停靠站),东站目前共有公交线路9条。白班车最早6点发车,最晚21点30分停运,夜班车Y805将运行至零点。

  此时,等车的乘客并不多,基本都能在10分钟内上车离开。不过,因为没有管理员,多数人在站牌上寻找自己的目的地。能直达的车不多,记者身边等车的5个人中,有4个选择去火车站或者紫荆山再转车。

  一位先生在不远处的自动查询机上查询换乘路线,他想去会展中心。但机器没能查到相关信息。随后记者又试着查询郑州东站到紫荆山的线路,仍无果。

  现场正在调试机器的工作人员说,机器目前还在调试,不能正常工作。

  长途汽车

  候车室内有暖气

  与公交乘车点相对的东北角,是长途汽车高铁站。候车室内暖气开放,等车的乘客不用像等公交那样受冻。

  因为客流量小,这里没有始发车,都是从郑州客运中心站发过来的配客车(过路车),目的地主要集中在豫东和豫北。

  “这里实现了联网订票,郑州市各个汽车站的票都能买到。”一名工作人员说。

  出租车

  良好秩序中有人“浑水拉客”

  22日上午10点,记者分别在南北出租车乘车点看到,在管理员的引导下,乘客正有序上车离开。

  22日晚上7点,北乘车点已不像白天那样有序,出租车司机随意地把车停在路中间,纷纷下车拉客。即使是管理员来到北乘车点,司机还是该拉客拉客,只是动作更为迅速。

  同一时刻,在南乘车点,出租车已排列近百米长,粗算有30多辆,在3位管理员的引导下,秩序正常。

  管理员说,北乘车点启用不久,要比南乘车点车少。

  “黑车”出没?

  在北乘车点,记者发现这样一些人,每当乘客走过他们身边时,他们就围上去招呼。

  听闻记者要去紫荆山,一男子(后得知姓朱)把记者拉到一边称“最低价60元”。而正常情况下,这个时间和距离,打车应在25元左右。

  这时另一名男子过来询问,当朱姓男子告诉他记者目的地时,记者问他什么价。

  这名男子没直接回答,而是先问朱姓男子“你给他们说多少钱”,然后称“都是一样价”。

  在砍价无果的情况下,记者决定上车一试,遂跟随朱姓司机来到停车场。

  这是一辆大众捷达车,同司机说的一样,从外观看,这就是一辆停在停车场的私家车,车内也没有任何营运标志。正要开车,3名挂着证件的工作人员出现,把车牌拍了照,并对司机进行了警告,随后放行。

  刚出车站,朱姓司机拨打手机,电话中,他告知对方:“撤吧,都撤吧。有人查。”

  探因

  东站综治办

  东站的管理,需要多单位协作

  针对郑州东站乘车方面的问题,郑州东站综合治理办公室一马姓工作人员告诉记者,东站建设之初便划分了责任区域,很多地方并非他们管辖范围。

  “站墙2.7米以内归我们管,之外归别的单位管。”据他介绍,从地铁、公交、出租车,再到停车场、治安,涉及交警、公交公司等大约9家单位。而综治办就是负责协调站外各个部门的机构。

  他说,郑州东站的9条公交线路里,包括1月26日新增的162路和B25快速公交线路,以后根据客流会跟公交公司协调增加班次。

  关于出租车治理,他称,还是需要客运管理处加强监管,“毕竟客运管理处才是出租车的主管部门,具有处罚权。”

  郑州东站一工作人员也称,站外的问题多是由综治办上报至郑东新区管委会,再由其协调相关部门。

  “很多人并不知道我们的难处,只知道这是东站的事。”她介绍说,站内各个环节也有20多个大大小小的单位在运作。

  长途汽车高铁站

  运力已能满足当前需求

  郑州长途汽车高铁站牛副站长告诉记者,只有客流量达到一定程度,立体交通才能完全发挥作用。“不管是公交还是长途客车,都能满足目前客流量。”

  “客流量决定我们日后的运力调配。”牛副站长告诉记者,在郑州东站东200米处,就是即将竣工的郑州市汽车站。投入使用后,可以将市区的客运压力分流到这里,同时也为东站带来很大的客流量。

  郑州公交公司相关负责人也表达了类似的想法,郑州公交的运力已能满足当前需求,“客流量决定着配套设施的规模”。

  出租车司机

  行业环境须净化

  “(司机们)都是要一个价,要不就拼车,现在这里还没建完,都乱来。”东站一名黑车司机这样对记者说。

  出租车司机姚师傅曾制作过郑州市的黑车地图,在他看来,出租车违规和黑车现象在郑州市并不少见,是个大难题。

  他认为主管部门要负责任。“那些司机敢拒载、乱要价肯定是有底气的。”所以,他觉得应该把管理权交给东站,这样也方便站区统一布局。

  “郑州其他地方也有很多黑车,而且要比东站严重,东站是新建站,问题还不算大。”他说,要治理,就应该“整体”来治。

  另一位出租车司机李师傅说,挑活、宰客的出租车都是有备而来的,有关系才敢这样做。“报道中的很多事件,其实是这些违规车辆干的,却让我们整个行业都背上了黑锅。”

  在东站规规矩矩排队等客的他,期待这个行业更透明,更正规。

  展望

  路还在一点一点走

  郑州东站作为全国最大的高铁站,总建筑面积为41.2万平方米,共设站台16座。“随着客流量的增加,配套设施也会跟上来。”东站一部门负责人称。

  就目前而言,郑州东站高铁的运力还有很大潜力,后续高铁项目正陆续开通。近5年,我国将构建“四纵五横四辐射”的“米”字形铁路网络体系,郑州恰好在交会点上。

  据铁道部及省发改委等部门预测,到2020年,郑州东站综合交通枢纽日发送铁路、公路旅客量将超过17万人。

  不过,目前郑州东站高铁旅客日发送量只有1.2万人左右。

  郑州公交公司相关负责人表示,短期内他们要做好的,是精细化服务,包括线路的研究和自助设备的安装,都是为了方便乘客出行。而从长远来看,会随着东站整体需求和客流设置运力。

  郑州长途汽车高铁站调度室主任赵悦说:“郑州汽车站也将竣工,设计的是日均6.5万旅客发送量,会带动东站客流量的增加,前景十分乐观。”

  “随着东站配套设施逐步完善,客流量上去了,这个地区才会真正繁荣起来。”他说。

  (原标题:出了东站门,都有哪些“路”)

分享到:

郑州汽车时刻表

更多

郑州中心站北区(二马路车站)时刻表

郑州二马路长途汽车站联系电话0371-6955596,通讯地址郑州市二马路

郑州长途客运总站时刻表

客运总站,联系电话:0371-8728294,通讯地址郑州市航海路