中山市规划局公布中山北站片区控规

　　本报讯（记者齐华伟）昨日，中山市城乡规划局网站挂出了《城际轨道交通“石岐站”片区控规》，详细显示了中山北站片区各地块的规划用途。其中紧邻站场东北侧规划有长途汽车站；北侧还有天桥和下穿隧道通过北外环，北外环也规划与站场道路相连；整个站场南侧大部分均为商业用地。

　　站场南侧大多做商业

　　据了解，目前无论是从南侧的石岐还是从北侧的港口进入中山北站，只有南侧民科西路一条道路。即使距离中山北站直线距离只有500米的大信芊翠家园的居民前往北站，也需要从南面绕行。

　　《城际轨道交通“石岐站”片区控规》显示，今后港口镇居民前往中山北站有望不用再绕行。控规中在中山北站北侧规划有下穿隧道及天桥通过北外环，而目前与城轨轨道平行的北外环也规划有道路连接至战场北侧道路；整个站场也被规划的环路围绕，其东北侧目前为鱼塘和农田的地块规划有长途汽车站及长途车站停车与保养场地。而在南侧除公交和部分公共绿地，大部分地块为商业金融用地；若规划成为现实，目前稍显荒凉的中山北站将成为商业气息浓厚的商业中心。

　　记者从中山市城乡规划局了解到，该控规早在2008年已经制定，所以依然保留了中山北站更名前石岐站的名称，规划局相关负责人表示近期由于规划局网站进行了改版，针对有市民提出的查询控规的需求，将部分原来数据库中的信息重新进行了发布，今后也将陆续把一些控规成果发布到网站上，方便市民查阅。

　　（原标题：站场北侧拟建长途汽车站）