南方日报讯 (记者/方镇彬 段思午 见习记者/郭杨阳)昨日,东莞东站迎来节前春运客流最高峰,输送旅客人数迅猛攀升。据统计,该站点昨日共输送旅客6.5万人次,共计18趟临客从东莞东站开出,开往河南、四川、湖南等方向的旅客仍然“扎堆”。
此外,东莞各汽车站也迎来节前首个客流高峰,相关票务信息显示:昨日东莞汽车总站共发送旅客3.5万人次。南城汽车站共发送旅客2.6万人次。
往湘川赣车票需求量大
昨日上午11时许,东莞东站春运售票厅外人流如潮,多个售票窗口排起了长龙。
在大朗上班的的吴先生,排了约20分钟的队后,终于到了售票窗口。
“你好,我想买张去岳阳的票?”
“哪天的?”
“就这几天,明天,后天哪个时间段的都行。”
“明天岳阳的车票卖完了,系统显示后天去岳阳还有票,你可以明天再来买,但不能保证一定有票。”
话音刚落,吴先生刚一走开,后面的旅客又急忙冲向售票口。
记者从售票窗口工作人员了解到,随着春节日益临近,近两天来,前来购票的旅客人数急剧上升,往湖南、四川、江西等方向的列车线路车票远远不能满足购票需要。
而记者在现场走访时看到,许多旅客为了保证春节前回家,无论是站票,还是目的地周边站点的车票,统统来者不拒,一律先“抢”到再说。
昨日下午近3时,宋先生提着大袋小袋一路小跑奔向T128次列车。在深圳一塑料制品公司从事技术工作的他,已有两年多没有回家,今年早早通过网络“抢”到了一张回家车票。他说,“能买到车票,早日回家看到家人,一切的累都值。”
记者注意到,在多趟列车的硬座车厢里挤满了人和行李,过道和水房也挤了不少人购买了站票的人。
东莞东多措施保证旅客顺利乘车
据东莞东站统计数据显示,该站点昨日共输送旅客6.5万人次,有18趟临客从东莞东站开出,其中,河南、四川、湖南、湖北等方向,仍是客流“扎堆”的热门线路。
记者从东莞东站了解到,由于节前学生流与务工返乡流错峰出行,初期客流增幅缓慢,后期则随务工流集中出行形成节前最高峰,昨日迎来节前最高峰,输送旅客与2012年春运最高峰日基本持平。
据东莞东站相关负责人介绍,针对因天气突变、设备故障、旅客滞留等原因可能出现的突发情况,该站点已提前制定了完善应急预案,做好了物资储备和人员演练,全力保证旅客顺利进站乘车。
目前,该车站有6个固定候车室4588平方米,可同时容纳约4100人;广场也增设4个临时候车区,面积7492平方米,可同时容纳约15000人。加上面积4690平方米的始发车预排区、汽车站预排区,车站最大候车能力将达到3万余人。
乘汽车旅客激增,跨省居多
昨日,东莞各大汽车客运站也迎来首个客流小高峰。相比前几天客流平稳的情况,昨日,市内各站场上客流量明显增加。许多旅客拿着大包的行李在候车室等车,而候车室外,通过检票口上车的过道上,等候的旅客数量也明显增加。
东莞市汽车总站班车调配组组长邓少刚告诉记者:“客流高峰从2月1号就开始了,1号当天客流量明显增加。”据悉,2月1日当天,东莞汽车总站共发送跨省的长途旅客1.1万人次,省内旅客1.9万人次;2号发送跨省长途旅客1.3万人次,省内旅客2.1万人次,总人数相比去年同期均增长0.5%。
邓少刚还说,昨日该站点输送旅客人数开始激增,共计发送旅客3.5万人次。以跨省的长途旅客为主,其中,往广西方向,如贵港、富川;往湖南方向,如莱阳、江永、江华等地的旅客都比较多。
而南城汽车站负责人梁志区告诉记者,昨日,该站点共发送旅客2.6万人次,以返乡的长途旅客为主。其中广西贺州和云南文山的班车,旅客最为集中。
各汽车站调配增加运力应对高峰
据悉,为了应对节前小高峰,各汽车站纷纷临时调配客运车辆增加运力。汽车总站于1日和2日分别调配140辆和160辆长途大巴投入客运运输。南城车站也在原有的280辆长途客车的基础上,临时增加多辆客车投入运输。
在临时增加运力的同时,从2月1日起,汽车总站增开了19个临时售票窗口,南城车站临时增加11个临时售票窗口,以方便旅客购买车票。汽车总站为了维持站场秩序,在旅客较多的时间段,候车室实行分段进场候车,确保有效地分流人群。
与跨省长途客运客流增加明显形成高峰相反,省内的短途客运量变化没有那么明显。邓少刚分析称:“很多工厂1、2号开始放假,所以长途旅客数量增加。而省内的因为比较分散,所以难以形成高峰。”
记者在南城汽车站站场上还看到,执勤民警和车站服务人员数量也相应增加。虽然旅客人数大幅增加,但各个方向票源充足,秩序良好,未出现旅客滞留。不过,南城汽车客运站业务副经理梁志区还是建议市民提前买票,这样车站可更加合理地安排加班。尤其是这几天,广西、云南、贵州和周边省的旅客比较多,提前买票可以方便车站调整运力。
而多个汽车站点的票务信息显示:昨日和今日也将迎来节前返乡客流最高峰。
(原标题:东莞昨出现节前客流高峰)