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春运进入第10天，旅客高峰逐渐形成，客流以返乡务工流为主。无锡汽车客运站内进站的旅客络绎不绝，候车室内人头涌动、座无虚席。在连续几天的雾霾天气的情况下，旅客是否走的顺畅？2月4日，笔者来到车站几个重要岗位，记录下春运中旅客回家的起程之旅。
报班
笔者第一站来到的就是车辆进站的第一关报班处，报班员小唐刚给一批驾驶员报完班。他告诉笔者报班是对车辆安全发车前的核查工作，是旅客能否安全回家的一个重要环节。春运期间，在一如往常做好“四证一牌一单”检查的同时，加班车还要在此基础上核对车号信息，另外，此次还增加对接驳车辆的信息记录工作，对于日运行600公里，普通公路单趟400公里以上的班车，须配备两个或以上驾驶员，同时要检查驾驶员相关证件及安全例检单是否符合规定。”刚说完，又有好几个驾驶员过来报班，小唐又低头开始忙活起来。报班工作如此忙碌，只为能让每辆车安全出站，旅客安全抵达。
候车服务
作为车站窗口的航空服务班，春运期间每天接待旅客量达到了2000人次。除接受旅客咨询外，广播播报，电话取票，投诉受理以及特殊旅客服务等都是她们的日常服务项目。与以往不同的是，今年班组还特别推出了更人性的服务——对网购预定不成功的旅客以及班车停班订票旅客的预先通知。服务班组长王晶告诉笔者，有些旅客在购票后未能在20分钟的付款时间内及时付款，造成了留位失败。为了确保旅客能及时回家，组员们每天都打电话预通知这些旅客尽早到车站办理手续。据统计，每天的电话预通知量达到了100多起。另外，班组精心布置的“爱心小屋”也解决了老弱病残孕以及带小孩等特殊旅客的候车难题。可爱的贴纸，柔软的地垫，相对隐蔽的哺乳室，贴心的婴儿床婴儿车以及可供儿童玩耍的娱乐区，无不体现了对旅客的温馨服务。
安检
“您好，这位先生，需要对您的包进行检查，请配合一下。”在安检口，一位进站的男士被安检员姚燕珍示意需要开包做进一步检查，在确认没有危险品后予以放行。据了解，春运期间车站出行人员与日俱增，安检级别也随之有明显提高。为了确保车站平稳安全有序，车站在节前修订了《无锡汽车客运站安全管理手册》，从多方面强化车站安全管理，推动安全管理工作规范化、长效化、常态化。进入春运以来，车站车站启用了所有安检仪并确保每台机器配备三名安检员，设立了人工开包检查，严格遵守“三不进站”的规定，不允许携带任何可能危害公共安全的物品进站乘车。每天查处携带违禁物品事件40多起，其中查处的主要违禁品有管制刀具，礼炮、指甲油、空气清新剂等。
检票
进入春运以来，超长途班线和安徽方向的旅客与日俱增，而这些地点又都是外来务工人员较为集中、行包最多的线路，因此承担这些班线的普客班组算是春运开始最早的班组了。笔者来到普客班组时，隔得很远就听到检票员郭亚芬清脆的声音，她一边检票一边不时提醒着堵在检票口的旅客注意安全。她告诉笔者，由于近期无锡的空气污染指数很高，早晨都会出现雾霾天气，能见度较低，导致部分地区封路，班车不能正常发车，检票员一方面要及时把封路信息反馈给驾驶员，另一方面要与停班或脱班的旅客耐心做好解释工作，还要对晚点的班次进行并班，工作量明显增加了。
